对于厦门海沧居民来说，这里的公共自行车系统从城区生活区，拓展到东孚镇美丽乡村，是再幸福不过的事了。“骑车欣赏田园风光，太惬意了。”居住在东孚镇的市民朱先生4日对记者如是说，兴奋之情溢于言表。
作为“美丽厦门共同缔造”的第一个示范项目，厦门海沧区于去年9月1日率先在福建省启用公共自行车系统，极大的方便居民的出行，日益受到居民的欢迎。
因应居民的热切期盼，海沧公共自行车系统的“触角”，也悄悄滴从海沧湾逐步向东孚、新阳片区延伸，公共自行车系统站点布局不断加密，东孚片区公共自行车系统一期日月谷站、东孚商业街站、天竺山东门站、西山社站等12个站点也于4月1号投入投用。
一直对东孚片区打造公共自行车系统充满向往的朱先生告诉记者，他一直“非常期待周末能骑车穿梭在风景优美的田间小道，”如今，车道总长36.2公里的东孚公共自行车一期项目建成启用，遂了自己的心愿，终于可以骑行公共自行车徜徉于大西山公园，享受天然大氧吧的清新空气，感受休闲农家乐的独特魅力。
“真没想到咱们农村也有公共自行车。”听说东孚片区公共自行车站点投用后，市民陈先生迫不及待和爱人，来到东孚商业街公共自行车站点，刷卡取车，骑车穿梭在田间小道。
海沧区委宣传部人士介绍说，东孚公共自行车系统将东孚镇的玛瑙、森林风景、生态乡村及特色商业串成公共自行车旅游线路，形成集田园风光、生态自然、休闲体验为一体的健康之旅。
依托大西山公园的旅游资源，东孚公共自行车一期项目将建设18个自行车站点，如今，日月谷站等天竺山下已有12个站点投入使用，而剩余的天竺山景区内6个站点也在紧锣密鼓的建设中，预计可于本月完成。
海旅集团称，为缓解新阳街道“新厦门人”上下班潮汐现象，海沧还将启动建设新阳片区的公共自行车系统。据披露，新阳公共自行车系统一期初步设置站点11个，主要分布于厂区和工人宿舍区，二期工程主要为向西连接新阳新区及生物医药园，届时，海沧公共自行车系统有望实现全区覆盖。
厦门市于2013年7月提出《美丽厦门战略规划》，思明区、海沧区作为岛内外两个试点区域率先实施。海沧区自当年9月启用公共自行车系统一期迄今半年多来，公共自行车个人办卡量和日均骑行量不断攀升，从半年前投用时办卡率为零，到今年3月23日办卡数量已突破15000张；累计骑行332223人次，日均骑行量1695人次，成为深受当地居民喜欢的短途出行方式。
海沧公共自行车系统采用政府、企业和社会共建模式，点燃了普通民众参与的热情。海沧区相关部门负责人告诉记者，从企业到居民，认捐爱心单车支持公共自行车建设蔚为时尚。
统计数据显示，半年多来，海沧区企业和个人认捐爱心单车资金达到223万元，现已投入的1000辆自行车全部为社会捐赠；已建成49个站点中9个站点为社会冠名认捐。（杨伏山）
