武河湿地公园总体交通规划
3月21日，临沂市委副书记、市长张务锋，临沂市委常委、纪委书记徐涛和市直相关职能部门负责人到武河湿地公园现场办公，讨论武河湿地右岸滨河道路建设的相关问题。据介绍，该道路建成通车后，公园将直通市区，武河湿地公园将申报国家级湿地公园。
1.5万亩湿地公园已经建成
武河湿地公园位于临沂城南，距刘家道口枢纽工程5.7千米，湿地全长15千米，面积2万亩。
在武河湿地公园，记者看到，一片片的芦苇随风摇摆，水面被微风刮起阵阵波纹，成群的水鸟在水上飞翔追逐。一座座的水闸和桥梁将湿地公园布置成了一处韵味十足的生态胜地。
据介绍，武河湿地公园从2009年11月开始建设，目前已经完成了第一期的施工，2010年6月投入使用。一期工程从蒋史汪橡胶坝至廖家屯节制闸，长10千米，面积1.5万亩，一次性蓄水量260万立方米，设计日净化城市用水30万立方米。
武河湿地公园的优美景色让不少游人赞叹，但是目前从市区南部的刘家道口到武河湿地公园的道路非常难走，不仅路窄坑洼，而且很多地方的的土路断裂。
据了解，市民平常从市区到武河湿地公园都要绕河东和郯城李庄，仅仅这段路就需要40多分钟的时间。
湿地公园将直通市区
记者了解到，由于交通不便，武河湿地公园的区位优势，以及休闲、科普、旅游等功能难以得到很好的宣传和发挥。交通问题已经成为制约当地经济发展和新农村建设的瓶颈。
为了解决这些问题，临沂市委、市政府决定对武河湿地右岸滨河道路进行建设。当日，张务锋、徐涛以及各市直相关部门的负责人对道路施工的路面宽度及施工等情况进行了讨论。根据要求，武河湿地右岸滨河道路建设工程将在今年7月1日前完工。
根据水利部门的规划，武河湿地滨河右岸道路北起江风口分洪闸，南至南涑河口，总长13.52千米，其中罗庄区内11.94千米，郯城县内1.58千米。堤顶道路标准按三级公路标准设计，设计时速为40千米/每小时，个别特殊地段设计时速30千米/每小时。路面结构采用沥青混凝土路面，横向坡度1.5%，倾向两侧，路面工程按50年一遇洪水设计。
湿地道路建设的主要内容包括12.95万平方米沥青混凝土路面，9处坡道工程，2358平方米沥青混凝土路面，272处集水井及排水设施，6座过路闸工程，新建1座跨陷泥河口交通桥。
湿地右岸滨河道路建成后，临沂市区沿滨河西岸的道路，可直通武河湿地公园。从刘家道口到湿地公园也仅仅需要十几分钟的时间。
武河将申报国家级湿地公园
记者了解到，武河湿地二期工程从江风口分洪闸至蒋史汪橡胶坝，长5000米，面积5000亩，一次性蓄水量215万立方米。
规划建设中央公园、鸟类公园、湿地植物园、湿地探索园、湿地生产园、湿地休闲度假区和沂河休闲度假区各1处，各类建筑物总建筑面积1.5万平方米。栽植乔木3.87万棵，灌木5万平方米，水生植物33.37万平方米。工程估算总投资2.13亿元。目前，工程规划设计已经编制完成，并通过专家评审。
记者从武河湿地公园了解到，二期工程也已经开始建设。除了目前已经增加的保洁、报案和警务室外，还将建设农家乐等餐饮设施，以及其他的一些娱乐设施，进一步提升武河湿地公公园的旅游功能。
武河湿地全面建成后，将积极申报国家级湿地公园，打造成为国际级旅游景点，临沂市生态文明建设的亮点，湿地教育与科研基地和湿地净化示范基地，全面提升周边土地综合价值。
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湿地是人类重要的自然资源，在抵御与调节洪水、控制污染与降解污染物等方面具有不可替代的作用，被喻为“地球之肾”。
临沂武河湿地是缝合临沂城市与自然空间的纽带，对于促进临沂科学发展、完善城市功能、提升城市形象、彰显临沂红色文化、书法文化、兵学文化、孝文化及生态文化等历史文化起到积极作用。
武河湿地的建成使用，确保了上游水质达标，维护了淮河流域水质安全，将带动整个地区的旅游、服务、房产、商贸等行业的发展，实现自然生态和人文景观的和谐统一，生态效益与经济效益的双赢。
