从“海上看金门”到赴金周末度假游
在两岸正式开放“三通”之前的年代，福建省外游客，到厦门后通常都会参与极具厦金特色的“海上看金门”旅游项目。这个项目的起起落落，非常能代表厦门在海峡旅游中的特殊地位和情缘——
从地下观光到旅游新亮点
厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植回忆说，“海上看金门”最早诞生于上世纪90年代初，催生该旅游项目的是两岸的长期隔绝。
过去，厦门在很多外省人眼中，是直接和金门挂钩的，很多人甚至把金门岛当成台湾本岛。来厦门的游客，最想去的就是金门，去不了，隔着海看也觉得过瘾。于是开始有人用望远镜看、爬到山上去看，但都不“解渴”，后来有人尝试雇船到海上看。
蔡培植介绍，早些年，严禁在敏感海域从事旅游活动。刚开始的时候，和其他业者一样，蔡培植也曾被相关部门警告多次，还被抓去“按手印”，船也被扣了十几次。但管制并没有阻挡民间的热情。蔡培植说，尽管有风险，但游客好奇，船家要生存，所以就壮着胆一点点往前靠近，今天进一米、明天进两米，越开越近。直到后来，金门守军也习惯了。现在的情况是，厦门的船基本上可以在海域中央停一下让游客拍照留念。
经过十多年民间的努力，以及随后不断放宽的政策，“海上看金门”逐渐成为一个规范的旅游项目。
构建更大的厦门模式
2011年6月，坐拥地理之便的厦门，获得经营省外来厦居民赴金一日游资格后，大陆30个省、市、自治区(不含闽台港澳)来厦的游客，都可享受这一政策。而且过去繁琐的手续，开始进一步简化。这让过去火爆的“海上看金门”，开始向登金门岛深度游衍变。
再一次地独有优惠政策后，厦门开始暗自发力。
说到对金门游的推介，厦门旅游局局长黄国彬透露，闽浙两省旅游主管部门已签订“闽浙山水情、万人宝岛行，金门厦门大串门”的战略合作协议。预计从今年10月到12月31日，浙江省旅游局将往福建输送3万—5万名游客，旅游区域涵盖鼓浪屿、武夷山、土楼等精华景区，还将让浙江游客体验重新包装后的金门游精品行程。此外，厦门旅游局也带队赴成都、重庆等西部各地推介。
而在厦门旅游业界，早就应景推出周末赴金门休闲游等相关产品。厦旅国际总经理易斌指出，在未来计划中，开发金门为厦门市民的周末休闲新去处，才是新的卖点。
回望当初，去金门旅游是一件多么奢侈的事情。而今，赴“金门游”，对一般厦门人来说，早就不“稀罕”了。“金门游”也从厦门居民“独享”拓展福建居民共享，直到现在参与的游客范围越来越广。
“海峡旅游”从厦门开始
一直以来，基于闽台独特的“五缘”关系，福建一直是大陆对台政策倾斜的地区，其中大多政策最早又从厦门开始。于是，在民间积累量变多年的两岸旅游开始有了质变的过程——
交通：形成立体化旅游渠道
俗语说，要致富先修路;而套用在两岸领域，要交流，也必先有通路。
与大陆各城市相比，厦门赴台个人游具备无可比拟的区位、交通优势。
仰仗地利，厦门构筑了全国最多元的 “赴台游”渠道：两岸航线最灵活、航班最密集;还拥有诸如“小三通”海空联运及厦门对基隆港、台中港客滚轮等多样化方式，开辟海空客运航线十余条。而今年10月份，超级豪华邮轮中转厦门赴台游的模式，也被视为共构未来海峡旅游圈的重要引擎。多元赴台渠道，让厦门汇集了全国“赴台游”的大半人流。
而今年厦门“九八投洽会”期间，由厦门航空港集团投资25亿元、占地32万平方米的国家级海峡旅游综合服务中心正式奠基。未来，来厦门旅游、经厦门往返台湾及其他海西区域旅游的游客将可以在这里享受到全方位、一条龙的服务。这里将是两岸旅游的新节点，将汇聚交通节点、旅游产业节点和旅游信息节点于一体。
市场:从无到有到成为主流
借助厦门与台湾便捷的旅游交通通道、日渐成熟的合作机制及先试先行的政策优势，在闽台旅游业界的努力下，闽台旅游业合作领域逐步扩大，市场互动加深，“海峡旅游区”渐具规模。
2009年至2011年，围绕厦门为基点的闽台旅游界交流合作机制不断完善。此外，2011年，在厦门举行的海峡旅游博览会上，闽台旅游业界20个相关机构达成共识并签署《闽台旅游产业化合作宣言》，标志着闽台旅游合作从单一产业、单一领域合作进入多领域推进、多产业全面合作的新阶段。
从团进团出“赴台游”，到个人赴台自由行;从常规宝岛走透透，到台湾乡村深度游;从空中直航到豪华游轮……几年下来，“台湾游”早成为厦门旅游市场的主流产品。
用福建省旅游局副局长陈扬标的话说，过去是常规旅游，而今，为特定顾客定制个性化产品，是未来两岸合作共推 “海峡旅游”的重点。
人物
春辉国旅总经理马志强：“赴台游”还大有可为!
作为厦门 “赴台游”发展的亲历者，春辉国旅总经理马志强说自己这几年去台湾不下200次，台湾能叫上名字的地方，只剩下兰屿、龟山岛和绿岛三个地方未曾踏足，其他都造访过了。在厦门“赴台游”市场上，马志强和他的团队靠着推“专案”、包大团等特长，让自己赚得盆满钵满。
2005年，刚加入“赴金游”战局的马志强，一出手即组织了 “千名老人包船游金门”，将此前“两日金门游”动辄2000多元的价格一下拉到了千元以内，开放一年多的“金门游”有价无市的局面彻底被打破了。从那个时候起，马志强开始尝到了组织大团的甜头。随后一两年，马志强透过 “金门游”市场推广，与台湾各地同业建立了良好的互动关系，也积累了日后“赴台游”的运作经验。
2008年，“赴台游”正式启动之后，马志强的团队通过几次专案的推动，开始在这个市场中树立自己的运作模式。
马志强坦言，2008年“赴台游”正式开放后，自己并没有拿到第一批赴台游的组团资质，但他一直都在密切关注市场，顺利取得第二批“赴台游”组团资质后，马志强的脑筋，就动了起来。
马志强很清楚，只有通过特色产品，才能在这个众军争夺的“赴台游”市场中突起。在他的想法里，公司原有的夕阳红俱乐部里，很多会员都去过金门，若是按“取道金门赴台游”的常规产品设计，很多老年朋友将会因没去澎湖而备感遗憾。而从历史上看，在没有飞机的年代，两岸之间往来一般都是从厦门乘船到澎湖，短暂歇脚之后，再到台湾，于是 “千名老人包船经过澎湖，到高雄、赴台北，最后返回金门的环岛走透透行程”，顺理成章地“出炉”了。
此次行程，也一举开创了“海陆空环岛游台湾”的线路。到今天为止，这条线路都还是全国专列赴厦后，“赴台游”最畅销的路线之一。
习惯了“大手笔”团队游的马志强，如今又动起了省外游客专列 “赴金门游”的脑筋。此外，还有各类“分众”“赴台游”线路，如东线的海岸深度游、台湾的宗教朝圣游、学生夏令营游等，在马志强眼中，都还有很大空间，亟待深度挖掘!
大事记
●2001年，福建在全国率先开展金门、马祖试行旅游，实现“厦门-金门”、“马尾-马祖”海上客运试点直航。
●2004年2月11日，厦门正式获准办理《台湾居民来往大陆通行证》(五年期)。
●2004年12月7日，厦门居民可以赴金马澎地区旅游，两岸旅游从“单向”走向了“双向”。
●2008年，两岸真正实现全面“三通”，厦门位列首批直航点之一，大陆居民赴台团队游随后启动。
●2008年12月20日，厦门开始在全国率先开展暂住人员赴台湾地区旅游办证工作，在厦门暂住一年以上的大陆居民可申请办理《大陆居民往来台湾通行证》及旅游签注。
●2010年9月6日起，在厦门暂住满半年的非福建籍大陆居民，即可申请赴台游，比之前缩短半年时间。
●2011年6月11日起，非福建省籍大陆居民只要拟在厦暂住一个月以上，就能申请去金门旅游。
●2011年6月28日起，大陆居民赴台个人游京沪厦试点开启。
