稻城亚丁多年来蜚声海外，却从来没有像今年这样受到各界如此多关注。
5月10日，稻城亚丁概念性总体规划通过专家评审；6月6日，稻城亚丁6个旅游开发项目集中开工，总投资32.18亿元；稻城亚丁项目实施总体规划、详细规划和“一城一镇两新村”等6个规划将在8月13日前完成……稳步推进的时间表让业内外人士更坚定了稻城亚丁在大香格里拉国际精品旅游区中大放异彩的信心。日前，记者专访了稻城县县委书记王成康，他向读者勾勒出稻城亚丁的美好前景。
记者：在6月6日集中开工的6个旅游项目中，游客最关注亚丁机场。该项目进展情况如何？
王成康：当前，首批集中开工项目正有序推进。亚丁机场目前已完成投资8.1亿元，完成工程量的60%，跑道水稳层已浇筑完成，航站楼、县城和香格里拉后勤基地建设进展顺利。今年内将完成校飞试飞任务，估计2013年5月左右正式通航。
记者：今年，稻城亚丁的生态文化旅游项目开发、旅游通道建设、城镇旅游功能完善、旅游配套服务功能打造等，将呈现给游客怎样的亮点？
王成康：稻城亚丁被誉为“蓝色星球的一片净土”，吸引着全球游客的目光。如今，稻城亚丁旅游文化产业打造引起了社会各界的关注，今年，我们将重点推进稻城亚丁区域交通枢纽和旅游集散地建设，完善旅游管理、服务配套功能。
在8月13日以前，我们将完成总体规划、详细规划和 “一城一镇两新村”等6个规划。今年，我们将重点完善交通网络建设。航空方面，亚丁机场在今年内将完成场道及航站楼建设以及校飞试飞任务。道路方面，亚三路将完成80%的水稳层建设任务；洞东路亚亚段在完成工可研基础上，抓紧开展环评、水保等前期工作，力争明年开工建设。
今年，是稻城亚丁旅游项目基础设施建设的奠基年。目前我们正在制定门禁系统和游人中心修建性详规编制，年底前将进行生态停车场建设、完成步游道建设。根据稻城亚丁项目的概念性总规，我们将在今年开工建设子洛河沿岸藏民俗风情一条街项目、五馆合一地标性建筑、旅游基础设施、茹布查卡温泉旅游基础设施、香格里拉镇停车场、亚丁景区服务管理用房及市政建设用房、亚丁景区旅游救援综合服务中心等项目。
记者：由于甘孜州客观条件限制，稻城亚丁项目建设将遇到困难。当地政府作出了哪些实际举措，实现稻城亚丁旅游产业的大开发、大发展、大建设？
王成康：不可否认，稻城亚丁项目建设存在“宏伟的产业发展目标与有限的开发建设能力的矛盾”。稻城县县级财政收入和融资能力有限，要以自身力量推进“北有九寨黄龙、南有稻城亚丁”全省旅游发展战略和实现金沙江流域大香格里拉国际精品旅游核心区目标，困难和挑战是巨大的，但我们也做出多项切实措施。
首先，我们解决好资金的矛盾，主要通过国家项目支持、融资平台搭建、招商引资、民间资金激活、城市经营等方式解决；二是解决好人才的矛盾，主要通过内部挖潜、外部引智、对口支援、加强培训等方式解决；再者，我们通过实施“百千万藏家乐工程”，大力发展民居接待，结合牧民定居行动计划，把大力实施旅游接待作为牧民定居点建设的后续产业支撑，切实抓紧抓好。
记者：如何化解旅游产品开发与高难度的生态环境保护之间的矛盾？
王成康：稻城亚丁拥有高品位的旅游资源，当地旅游产品定位于高端化、国级化旅游产品。但稻城亚丁稀缺资源更要求在开发时需要具备专业的生态环境保护模式。我们正通过抓好《生态环境保护规划》和《稻城县生态建设发展规划》，以旅游开发优先和环境保护优先的原则，推进国家生态示范县和国家青藏高原生态保护示范区创建工作。
稻城亚丁项目建设过程中，我们启动仲堆高山植物园暨康南苗木基地、重要旅游节点地质灾害治理、自然保护区生态恢复等一批环境保护工程，严格执行环境影响评价和“三同时”制度。我们的目标是，推进景区社区共创共建，实现景区社区和谐发展，切实化解旅游产品开发与高难度的生态环境保护之间的矛盾。
