据悉，厦门市旅游局将着力打造“满意厦门”，大力推进智慧旅游城市建设，推动景区景点、旅游饭店、旅行社智能化。不断健全完善厦门市旅游公共服务体系建设，推动建设五通旅游服务中心、观音山大型游客集散中心和火车北站旅游集散中心建设等，不断满足游客的出行需要。以宣传贯彻《旅游法》为契机，大力推进依法治旅、依法促旅。同时，着力培养和引进旅游高层次人才，优化全市旅游服务环境，不断提高游客的满意度。
对于厦门旅游未来的发展，陈桂林表示，今后将尽力做好岛内既有资源利用、游客容量管理和休闲品质提升之间的动态平衡，尽快启动大厦门特别是岛外区域的乡村旅游、海洋旅游和休闲旅游的发展规划，主动引领厦漳泉以及整个海西的区域旅游合作，积极引导和促进旅游企业的自主研发和商业创新，引导当代科技、文化创意与旅游产业的深度融合。
厦门旅游更需快乐指数
对于厦门获得“人气榜”冠军，厦门大学人口研究所研究生导师郑启五教授认为，这样伟大的业绩固然是厦门历年累积的口碑，也与厦门的空气质量这样的天然因素有关。
不过，郑启五认为，厦门的旅游业界和政府部门没有必要跟在这样的数字后面偷着乐，视为自家的政绩和业绩。在他看来，这样的排行榜几乎就是行业内部分人的一种自娱自乐的文字游戏抑或扑克戏法，排行榜后面可能隐藏着某些商业动机。
“厦门旅游人气的提升也带来一系列问题，如春节期间，鼓浪屿人满为患，厦大校园比公园还要公园，厦大几个大门口成千上万的游客被卡在堵塞的车流里，”他认为，现在是厦门政府拿出决心来、旅游业界拿出良心来的时候了，厦门需要旅游的人气指数，更需要政府部门发布游客的快乐指数和拥挤指数，给游客以错峰进岛的提示。此外，他也建议，厦门岛内应该谢绝自驾游，自驾游七座以下轿车在黄金周期间禁止进入岛内，由政府出面公交车免费摆渡，同时在集美的厦门火车站北站建立大型的自驾游集散安顿地，“没有大的举措，厦门大拥塞的状况日后势必愈演愈烈”。
对此，陈桂林表示，厦门市旅游局也会对此进行推动，同时，目前提出的旅游跨岛发展战略，也就是为了把岛外等周边旅游设施建好，让本地市民在黄金周也能够出岛到周边去旅游，将岛内资源让给外来客人。（记者 林泽贵 蒙少祥）
