“两岸有了直航航班以后，像我这样经常往返两岸的生意人就方便多了。”近日，台商李先生又一次从台北松山直飞福州。自两岸空中直航以来，闽台空中客运直航定期航线已有9条，每周航班61个。闽台间快速通道越来越多，极大方便了两岸往来。
比起空中直飞，海上客运有航程短、价格低、班次多的优势，因而闽台两地交往，民众更乐意选择海上通道。目前，我省已开通5条至台湾本岛海上客滚班轮航线、3条“小三通”客运班轮航线、14条闽台集装箱定期班轮航线、25条散杂货不定期航线，实现了对台湾基隆、台北、台中、高雄四大港口海上客运班轮的全覆盖。
“小三通”客运自2001年1月2日开通后，经历了从单方到双向、从临时营运到定期航班、从客运先通到客货并举的发展过程，航线越来越密，航班越来越多，已成为两岸间最经济、最便捷的海上通道。2012年，厦金航线把每日航班末班从17时30分延长至19时，使厦金、两马、泉金等地形成一日生活圈。目前，两岸共投入18艘船舶运营“小三通”客运航线，其中大陆方8艘，台湾方10艘。每天航班达46个班次，其中厦金航线每天36个班次，两马航线每天2个班次，泉金航线每天8个班次。每年，有百万旅客通过“小三通”通道往来两岸。
2011年11月30日，“海峡号”高速客滚船驶离平潭澳前高速客滚码头，福建平潭至台湾台中航线正式开通，单程仅需2.5小时，开启了闽台交通的高速客滚时代。2013年10月9日，“海峡号”首航台北，一条新的快速海运走廊打通，两岸时空距离进一步缩短。
省交通运输厅负责人表示，闽台间已基本建立物流、人流的快捷通道，成为大陆与台湾间海上运输航线最多、航班最密，往来人次最多、最便捷的主要通道。
按照两岸直航“全通、畅通、联通”的新要求，今年我省还将努力实现台车入闽新突破，开通黄岐至马祖客运航线，开辟平潭对台货运新通道，引导闽台客滚运输投放新运力，合力构建“海峡邮轮经济圈”，不断深化闽台交通航运业合作，在更高水平上推动构建两岸直接往来的主通道和综合枢纽。（记者 张静雯）
