摘要：根据规划设想，5年内上海旅游布局将形成“一圈四区三带一岛”，其中最核心的“都市旅游中心圈”位于中心城区，黄浦江穿越整个“中心圈”。世博园区恰好位于“中心圈”内的黄浦江两岸，其陆地和水上的旅游“含金量”甚至超过集聚金融业的陆家嘴地区，有望形成经典的旅游新地标。
记者从有关部门了解到，根据《上海市旅游业发展“十二五”规划(讨论稿)》，上海世博园区有望成为上海“都市旅游中心圈”面向中外游客的一个全新旅游景观地标。根据规划设想，5年内上海旅游布局将形成“一圈四区三带一岛”，其中最核心的“都市旅游中心圈”位于中心城区，黄浦江穿越整个“中心圈”。世博园区恰好位于“中心圈”内的黄浦江两岸，其陆地和水上的旅游“含金量”甚至超过集聚金融业的陆家嘴地区，有望形成经典的旅游新地标。
19日，记者实地走访了原世博园区的部分道路，近距离观察园区“后世博时代”的功能转型。
原世博文化中心“华丽转身”
作为曾经举办上海世博会开闭幕式的主会场，外观宛如“飞碟”的世博文化中心已更名为“梅赛德斯－奔驰文化中心”，它是既中国馆之后第二个重新向公众开放的世博会永久性场馆，计划建成集娱乐、休闲消费与旅游观光于一体的复合式场馆。“奔驰文化中心”地下一层的商业中心建设已现雏形，其中最具人气的当属“世纪星滑冰俱乐部”，不少年轻人专程赶来就是为了滑冰。据了解，该滑冰场高12米，冰面净宽25米，长50米，是国内标准型专业滑冰场。滑冰场开放时间是每日10：30-22：00。价格方面，工作日下午4点之前2小时每人50元、工作日下午4点以后及周末、法定节假日、寒暑假2小时每人60元。除此之外，地下一层青少年儿童购物中心等商铺虽尚未开张，但店内的商品已陈列完毕。部分小吃店铺已经开张，中午时分堂内几乎坐满。
而在连通“飞碟”外圈360°观景环廊的6层，世博国际影城已于上月2日正式对外开放，试运营期间有优惠活动。在2月1日至2月28日期间，影院的新春特惠打出了所有影片(含3D)天天40元(除VIP厅外)的优惠价格。记者在排片表上看到，《青蜂侠》、《致命伴侣》、《将爱情进行到底》等时下热门影片价格只需40元，堪比普通影院周二“半价日”的优惠。但影院不再接受学生证半价优惠，儿童也需购买全票入场。
据奔驰文化中心办公室主任华巍介绍，根据规划，世博文化中心的后续利用，以文化为核心，兼具旅游、商业效应，涉及高雅艺术、青少年娱乐、家庭休闲消费等多层次、多用途的开发。
浦东大打“国际牌”，浦西定位“文博”
据了解，根据园区后续利用规划，浦西日后主体将以“文博”为主，一些国家级的博物馆有望在浦西城市最佳实践区、南市电厂、江南造船厂原址建造，来体现文博功能。而上海世博会独创的浦西园区“城市最佳实践区”的后世博综合利用方案也尚在研究、论证之中，预计在2011年能逐步发挥其后续功能。
浦东园区，外方赠予的沙特馆、意大利馆、西班牙馆、法国馆、俄罗斯馆，将成为园区后续利用的一大亮点。其中沙特馆的观光开发价值较高，其余各馆地理位置相近，适宜设计一些“联动型”的国际商旅、休闲项目等。它们还可以与黄浦江对岸正在筹建的世博会博物馆等遥相呼应。
记者体验
去“世博公园”，还有点不方便
“妈妈，我脚酸了。”昨天，记者从世博公园世博大道出入口出来时，偶然听见身边一个小女孩向母亲诉苦。女孩的母亲说，她们是从中国馆过来的，因为雪野二路的通道被截断了，她们先从上南路走到耀华路，再经周家渡路走到世博大道，又左转步行了约10分钟才到达世博公园入口，但女儿已经喊起脚酸。“我看见过中国馆班车2路，但附近好像没有站点。”这位母亲表示。
记者经走访后发现，市民前往“奔驰文化中心”和几大世博公园，到目前为止交通依然是个难题。
“世博公园”前不着村后不着店
随后，记者实地将这对母女的步行路线重走了一遍，发现从中国馆上南路洪山路路口步行至世博公园需要近半小时。
事实上，为了方便广大市民，中国馆班车1路、2路开通后曾改变路线，在周家渡路世博大道分别增设了站点，距离文化中心仅有3分钟步程。而中国馆班车1路的“世博大道高科西路”站则设在世博公园“亩中山水园”和“白莲泾公园”附近，但是2号线在周家渡路世博大道线停靠之后则直接开往了7号线后滩站附近的耀龙路通耀路站，相当于直接横跨原世博园B、C两个片区、过了世博原后滩出入口后还要步行约10分钟才能到达。如果游客从“世博公园”出来，没有选择向中国馆方向原路返回，而是选择了向右步行，那他得走近40分钟才能坐上地铁7号线或610路、627路等一些公交线路。
世博大道全路未设售卖点
在“奔驰文化中心”门口，记者发现不少游人都是乘出租车而来。家住浦东的张先生一家表示，自己查询了交通路线后发现还是“打的”来最方便，“中国馆1路、2路虽然在附近有站，但只能方便中国馆出来的游客和沿线居民。”张先生表示。
记者在走访时发现，除83路与中国馆班车1、2路同在周家渡路世博大道设站点外，而如果乘坐地铁，游客最近也只能乘坐到7、8号线的耀华路站和7号线的后滩站，距离“奔驰文化中心”和几大世博公园都很远，而如果乘坐几大世博公园内的交通提示中所写的82路、818路等公交路线，下车后的步行距离就更长了。
此外，记者还发现世博大道路宽车少，各大公园周边及公园内还没有配套餐饮场所，不少游客渴了饿了也买不到食物。
