2010年，游客接待人数8940万人次，旅游总收入750亿元；2011年，预计游客和总收入分别超过1亿人次和1000亿元；连续3年，武汉旅游接待量和总收入同比增长均在30%以上。
业内人士说，高铁动车的开通，激活了武汉旅游市场。
长久以来，大武汉以旅游客源地而出名，国内著名景点少不了“汉腔汉调”。2010年春节，这一局面被改写。
虎年第一个黄金周，新开通的武广高铁为江城捎来大批南方游客。江城各大景区涌入300多个外地旅游团，其中3万余名游客来自广东。
自此，武汉旅游人数首次呈现“进”大于“出”的态势，实现了历史性逆转，“旅游目的地”多少有点意外地花落武汉。业内人士分析，武广高铁带来的新现象——“高铁团”，成为国内旅游界的新名词，武汉已率先受惠。
然而，此时武汉正处于城市建设的阵痛期，地铁、高架桥等5000多个工地密布三镇，灰尘飞扬、交通拥堵。武汉，没有给游客留下自己的“最美”。
与此同时，地陪导游缺乏、停车不便、高档酒店缺乏、团队餐饮接待能力不够，让不少游客怨声载道。
请客难，留客更难。武汉市政府意识到，必须补上高铁旅游这一课，“高铁团”才不会昙花一现。
培训导游、推介武汉、更换交通路牌、团餐定点……一系列举措迅即出台，武汉逐渐适应旅游“目的地”身份。
今年，随着一批城建项目竣工，武汉一改大工地模样，崭露大都市气质：武汉大道撩开汉口、武昌半幅“姣容”；“楚河汉街”惊艳亮相，人如潮涌；极地海洋世界终圆武汉主题公园梦。
武汉市旅游局局长张侠介绍，明年3月，华侨城大手笔打造的欢乐谷主题公园将开门迎宾，不远的将来还有“汉绣”等世界级景观迭现江城。版图像一只蝴蝶的武汉，旅游迎来精彩蝶变，“三菜一汤”（黄鹤楼、归元寺、古琴台、东湖）现已变身外地游客到汉不得不看的十大精品旅游去处。
明年，石（家庄）武（汉）客运专线、（武）汉宜（昌）高铁即将开行。届时，北京、石家庄、宜昌到武汉分别只需5小时、3小时和2小时，北方和西南地区游客来汉将更加方便、快捷。
昨日，武广高铁开通两周年，武汉市旅游局邀请了高铁沿线城市的40多家大型旅行社来汉，感受蝶变后的魅力江城。中国铁道旅业联盟秘书长王子健表示，将与武汉深度合作，共同策划高铁旅游。
同日，数十家外地旅行社和武汉本地旅行社签署合作协议，互推旅游线路，互送游客。
武汉市政府副秘书长周元表示，明年，国际顶尖羽毛球赛事汤尤杯在汉举行，武汉第十届国际杂技节，法国赛马协会在汉举行速度赛马等系列文化体育活动也将成为武汉旅游新的推动力。
传奇在续写，美景应可期。 （湖北日报 记者江卉）
