2月24日下午，省旅游局朱华局长在厦门召开推进国际邮轮旅游产业发展座谈会，与省财政厅、省交通厅，厦门市港务、公安、邮轮办、国际邮轮中心等省市相关部门，丽星邮轮、歌诗达邮轮等国际著名邮轮公司，以及省内赴台游组团社等业界代表，就加快厦门邮轮母港建设，培育打造环海峡邮轮旅游等问题，跨部门、跨行业深入交流，多方共同推动福建邮轮产业发展。陈奕辉副局长主持会议。
朱华局长在会上作了重要发言，她指出，福建邮轮产业是福建旅游产业发展重要的新兴产业，全力培育打造环海峡邮轮旅游产业，是贯彻落实省委省政府提出的“积极构建环海峡旅游圈”的重要环节，希望能从政府、学术界、旅行社、邮轮公司、邮轮办等各方角度共同论证福建邮轮产业发展，进一步丰富邮轮旅游产品，推动福建旅游产业发展。朱华局长提出七点意见：一要达成邮轮产业发展的共识。积极争取国家有关部委，省、市政府部门等更高层面对邮轮旅游产业发展的关注和支持，抓住邮轮旅游新兴产业发展的巨大潜力和发展机遇，形成邮轮产业发展的大气候，更好地推动厦门邮轮母港和环海峡旅游圈的构建。二要完善福建邮轮产业发展的政策环境。充分发挥福建对台区位优势，争取国家赋予福建对台邮轮政策的先行先试，如出台出入境便利政策、异地办证政策等，推动省委省政府出台邮轮产业发展的意见，营造支持邮轮产业发展的舆论氛围和政策环境，以政策先行推动“环海峡邮轮旅游”常态化。三要加快厦门邮轮母港建设。重视邮轮市场的前期培育，加快在航线打造、市场推广、培育邮轮产业链、健全邮轮法规、简化通关手续、人才培养等各方面的建设步伐，进一步推动邮轮母港项目建设，吸引更多的世界级邮轮公司停靠厦门港口。四要拓展环海峡邮轮客源市场。发挥福建对台和海上的优势，打造两岸水上通道，培育打造一站多点式旅游产品，满足游客赴台深度游的需求，让更多的大陆游客通过福建到台湾，把福建打造成为台湾以及大陆两岸互通的旅游集散地。五要加大邮轮旅游市场营销。政府要牵头帮助企业推动邮轮旅游营销，充分挖掘环海峡邮轮旅游的市场潜力，引导顾客的消费观念，设计开发“高铁+邮轮”、“高速+邮轮”等系列旅游产品，做热厦门-台湾-香港-厦门邮轮航线，逐步打开邮轮旅游消费市场。六要形成邮轮产业发展的合力。政府部门、邮轮公司、旅行社、码头要有机联动，政府要努力争取上级政策，港口码头推出优惠措施，邮轮公司拿出航线设置，旅行社积极招徕客源，同时加强闽台、闽港、海西20个赴台个人游城市之间港口的深层次合作，推动邮轮产业做大做强。七要研究制定邮轮旅游应急预案。加强邮轮港口的安全监管,建立邮轮旅游应急处置机制，提升应急处置能力，推动建立邮轮保险理赔机制。
邮轮产业是福建旅游产业发展重要的新兴产业，福建旅游、交通、区位等资源优势明显，已成为大陆居民赴台旅游最为重要的游客集散地，培育发展国际邮轮正当其时。截至去年底，厦门港共接待邮轮230余航次，邮轮游客40余万人次。其中2013年，厦门港接待邮轮13航次，邮轮旅游人数达2.49万人次。今年5月，厦门邮轮母港即将动工，3年可建成。据了解，改造后的邮轮码头岸线约2000米，可同时停泊4艘大型邮轮，并可满足目前22万总吨世界大型豪华邮轮的靠泊要求。届时不仅有地铁、轻轨可抵达，还有水上客运，同时还能连接机场，形成海、陆、空三位一体的立体交通网络。
发挥台港澳旅游的优势，构建环海峡旅游圈，是今年我省旅游发展的一大主线。省旅游局将培育打造环海峡邮轮旅游作为构建环海峡旅游圈的重要环节，推动构建邮轮、游艇产业链，完善相关配套产业和服务业，努力打造具有较强国际竞争力的游艇产业基地和国际邮轮母港。去年10月省旅游局主办推出“十万游客国际邮轮两岸行”暨丽星邮轮双子星号厦门母港首航启动,引起各界良好反响。2月23日，厦门建发国旅集团联手亚洲本土第一旗舰邮轮——丽星邮轮“处女星”号就2014年包船业务在厦门举行签约仪式，确定今年包销处女星号的3个航次，航线涉及台湾、香港、日韩、越南等国家和地区，此举打破中国邮轮史上的邮轮包销记录。今年3月，中国国旅（福建）分公司承租歌诗达旗下“维多利亚号”邮轮，将以福建厦门为邮轮母港，在一个月内开行以台湾为主要航线的四个航次，载客人数预计达1万余人。据厦门邮轮中心相关人员介绍说，今年厦门邮轮母港至少将有9个航次，其中有5个航次涉及台湾，包括歌诗达、海娜号、皇家加勒比海洋航行号及丽星邮轮等多家大型国际邮轮公司旗下邮轮。省内也有越来越多的旅行社进军“包船”市场，邮轮旅游的价格也逐渐“走入寻常百姓家”，最低价格仅需3000多元，高端旅游越来越平民化。
