【点睛】火车接近城市的时候，都是在和越南生活圈子近距离接触，你可以放心地在车速很慢的火车上拍摄，越南火车大约也就是30-50公里/小时的速度，因为车轨距比较窄，晃动也比较厉害。我将一些个人的情绪记录在了照片中，路上选择的是典型的田园风格中的越南。没有高楼大厦，没有人潮汹涌的上班族，而在那个时候，北京的路上已经是人满为患了。
坐火车去越南
雾中的越南，看不透，就像是去过那里的人一样，迷迷茫茫。仿佛他们生活在一个并不遥远的过去。而我就这样一路走来，一路经过，又一路离开。
从南宁到河内，再从河内到顺化。将近600公里的路，在国内的火车上可能就是大半天的事情，在越南却走了近两天两夜时间。火车的速度慢得很，不过火车旅行的好处实在很多，虽然和汽车比更加昂贵和缓慢，但是因为可以饱览沿途风景，还可以舒服地休息，算是一种比较奢侈的出行方式了，另外在车上有机会和越南人接触交流，看他们怎样吃饭怎样带孩子和聊天，这是在汽车和飞机上无法获得的。
从南宁到河内的嘉琳T8701火车一半是中国的，一半是越南的，那张中国发售的火车票上居然写着俄文，票不是很难买，在南宁火车站都能买到，多数游客都是坐长途汽车去的，因此火车挺受冷落，到了凭祥中方边检上车后直接在车里就完成了过境手续，但是到了越南同登以后需要下车办理手续，车站简陋破旧，巨大的拱顶具有法国建筑遗风，让人感到似乎回到了二战欧洲。办完手续出来，原来乘坐的列车已经走了，只有一节越南的软卧孤零零地停在黑暗中。边检用力敲打车厢，才有人将里面的发电机打开，震耳欲聋，就这样过了一夜，早晨醒来的时候，那束放在床前的假花迎接了第一缕阳光，接着窗外又被大雾遮掩了。
雾中越南神秘而宁静地展开在地平线上，逐渐显露出异国情调，特别是早上上班和上学的人们在朝阳中骑着车与火车同行，让我回想起自己逝去的少年时代。越南城市远不如中国的繁华，特别是小城镇，列车经过的时候，你能看到城市尚未苏醒在早晨的雾气中时隐时现。但是接近河内的时候，城市的混乱与嘈杂淹没了田园梦想，我想用不了多久，越南宁静的田原风景可能就会逝去，和我们一样，这个大陆上的人们渴望财富和变化，城市快速扩张，道路四通八达，一切都将被新的时代印记淹没。
从河内到顺化HUE的NH1火车是在晚上11点发车，车票不是很好买，就在我要放弃的时候，2个法国人想退票，正好救了我，列车停靠的地方没啥标志，在车站问了很多人才找到，上了车发现坐的满满的车，被子脏得厉害，所以穿衣服一定要有帽子的。就是在第二天，终于看到下雨了，透过车窗能看到典型的越南丛林和田园景色，在雨中别有风情，火车穿过几条大河的时候，开阔中的越南大地很有感觉。就像一卷卷的胶片。
